以前有過jdb(勁電寶)車充的試用經歷,所以對這個品牌還算是較熟悉的,今次為大家帶來的是JDB最新款雙口QC2.0車充QC6600,一言不合先開個箱。
一如既往的白色彩印封套,左上角英文商標“JDB”,右側有醒目的QC2.0快充標識。
中間是產品圖片,下方大號英文黑體字意為“雙口USB車充”,醒目的紅底白字“36W”表示它的電流輸出能力,其后的一行英文意為”安全、快速充電解決方案“。
內盒為黃色再生紙箱。
紙盒背面標明的產品參數,總輸出功率36W,輸入支持8-30V,電壓范圍更寬泛,適應能力更強,輸出:5V、2A;9V、2A和12V、1.5A。通過了FC、CE、RoHS認證。出品方是深圳市科訊實業有限公司。
全家福:意外驚喜是這次JDB附送了一條看起來品質不錯的Micro-USB面條線。
線由于是扁平的,很利于收納,卷曲起來也很柔軟,用硅膠套捆的規規矩矩。
線長約79cm,下面看看主角:車充。
金屬質感強烈,直徑2.65cm。
長6.43cm。
重38.5g。
標準照:
輸出接口,藍色膠芯,2個輸出接口均支持QC2.0。
鋁合金外殼,不吸磁。
正極觸點也不吸磁,材質應該是銅鍍鎳。
負極彈片吸磁,應為鋼質,因為要保持良好的彈性,由于接觸面積比較大,可以抵消接觸、導電電阻大的不利影響。
正極帽可以擰下來,里面是觸點彈簧,吸磁,應為鋼質。
一如既往的白色彩印封套,左上角英文商標“JDB”,右側有醒目的QC2.0快充標識。
中間是產品圖片,下方大號英文黑體字意為“雙口USB車充”,醒目的紅底白字“36W”表示它的電流輸出能力,其后的一行英文意為”安全、快速充電解決方案“。
內盒為黃色再生紙箱。
紙盒背面標明的產品參數,總輸出功率36W,輸入支持8-30V,電壓范圍更寬泛,適應能力更強,輸出:5V、2A;9V、2A和12V、1.5A。通過了FC、CE、RoHS認證。出品方是深圳市科訊實業有限公司。
全家福:意外驚喜是這次JDB附送了一條看起來品質不錯的Micro-USB面條線。
線由于是扁平的,很利于收納,卷曲起來也很柔軟,用硅膠套捆的規規矩矩。
線長約79cm,下面看看主角:車充。
金屬質感強烈,直徑2.65cm。
長6.43cm。
重38.5g。
標準照:
輸出接口,藍色膠芯,2個輸出接口均支持QC2.0。
鋁合金外殼,不吸磁。
正極觸點也不吸磁,材質應該是銅鍍鎳。
負極彈片吸磁,應為鋼質,因為要保持良好的彈性,由于接觸面積比較大,可以抵消接觸、導電電阻大的不利影響。
正極帽可以擰下來,里面是觸點彈簧,吸磁,應為鋼質。下面開測:使用一只12V輸出的LED電源,車充空載電壓顯示為5.16V。
先試充下iPad mini4,使用線材為一根50cm長的CHOETECH品牌Micro-USB短線+蘋果原廠lightning轉接頭。
白尾巴3代上口直通無識別輸出,電壓紋絲沒動仍保持在5.16V,穩如泰山,電流也達到了可觀的2.34A,接近2.4A的理論極限值。
再試充一下安卓陣營的三星galaxy note 3 neo,電壓5.14V,1.69A,滿速!
再試下Pad和手機同時充電,白尾巴串在Pad上,充電電流幾乎沒有變化,說明UDB車充的輸出功率是足夠的。
長時間充電后,車充溫度最高點為47.2°,不算很燙,金屬外殼在散熱、阻燃方面有著天然的優勢,強度也足夠高,使用更安心。
最后總結:JDB(勁電寶)雙口QC2.0車充QC6600輸出功率強勁,自動識別各類蘋果、安卓設備,更兼容流行的QC2.0快充(限于條件暫未測試),雙口滿速充電,更有8-30V寬廣的輸入電壓適應,性能不錯,有需求的用戶可以考慮,謝謝。
先試充下iPad mini4,使用線材為一根50cm長的CHOETECH品牌Micro-USB短線+蘋果原廠lightning轉接頭。
白尾巴3代上口直通無識別輸出,電壓紋絲沒動仍保持在5.16V,穩如泰山,電流也達到了可觀的2.34A,接近2.4A的理論極限值。
再試充一下安卓陣營的三星galaxy note 3 neo,電壓5.14V,1.69A,滿速!
再試下Pad和手機同時充電,白尾巴串在Pad上,充電電流幾乎沒有變化,說明UDB車充的輸出功率是足夠的。
長時間充電后,車充溫度最高點為47.2°,不算很燙,金屬外殼在散熱、阻燃方面有著天然的優勢,強度也足夠高,使用更安心。
最后總結:JDB(勁電寶)雙口QC2.0車充QC6600輸出功率強勁,自動識別各類蘋果、安卓設備,更兼容流行的QC2.0快充(限于條件暫未測試),雙口滿速充電,更有8-30V寬廣的輸入電壓適應,性能不錯,有需求的用戶可以考慮,謝謝。相關閱讀:
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