在不久前的一加發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),除了發(fā)布了一加新款旗艦機(jī)外,還有一款同樣搭載DASH快充的車(chē)載充電器。充電頭網(wǎng)有幸拿到了這款車(chē)充,立馬動(dòng)手,為大家奉上最新鮮的拆解大餐。

這款DASH車(chē)充,外包裝盒采用銀與黑配色,非常典雅大氣。

背面的貼紙標(biāo)注了詳細(xì)的規(guī)格參數(shù)。

打開(kāi)包裝漂亮的不要不要的!

車(chē)充與附送的Type-C充電數(shù)據(jù)線。

DASH閃充LOGO。


一個(gè)軟硅膠套保護(hù)著USB Type-C插頭,細(xì)節(jié)用心。

USB Type-C接口。

高端大氣上檔次!

9針閃充專(zhuān)用USB插座,硬件結(jié)構(gòu)同USB3.0插座。

防滑紋理手感非常棒!

性能參數(shù)。


做工精良的正負(fù)極五金。

上蓋三層結(jié)構(gòu)從上至下柔光片,塑料透明固定罩,最上端塑料透明裝飾蓋。

白色塑料柔光片。

本來(lái)正確的拆機(jī)步驟是先去下最上層的亞克力罩,然后擰下三枚螺絲才能順利打開(kāi)車(chē)充的上蓋。而我打開(kāi)方式就是用手用力一拔,然后,三枚螺絲根本沒(méi)起到固定作用連根拔起!說(shuō)實(shí)話這么一來(lái)節(jié)約了我不少時(shí)間啊。

用料及做工值得稱(chēng)贊,兩處缺口起到定位作用。

內(nèi)部電路看上去做工非常的優(yōu)秀。

拆卸需要從這條縫隙下手。

超聲波焊接從開(kāi)口處一路劃開(kāi)。

做工精良的正負(fù)極五金件。

正負(fù)極五金件磁鐵不吸。


電路正反面。做工用料均屬一流大廠風(fēng)范。

一體負(fù)極金屬件另一個(gè)作用為電感散熱。電感四周使用絕緣膠固定。

雙色工作指示燈,通電白色,負(fù)載藍(lán)色。絲印為R005是一顆檢流電阻。

絲印HT2W是DC-DC降壓主控。

絲印1VW40的MOS,作用是檢測(cè)到過(guò)流異常關(guān)閉 ,上方白色元件為保險(xiǎn)絲。

LM3150 SIMPLE SWITCHER?42V同步降壓控制器。下方兩顆絲印M11S60位同步整流MOS。

兩枚絲印4C05RE30為保護(hù)USB輸出過(guò)載的MOS,兩枚MOS中間是NEC的聚合物鉭電容用來(lái)為USB輸出濾波。

PIC16F1824閃充的MCU。

USB插座磁鐵可吸。

負(fù)極磁鐵可吸。

全家福。
從拆解來(lái)看,一加這款DASH快充無(wú)論外觀還是內(nèi)部做工都相當(dāng)優(yōu)秀,鮮有敵手。優(yōu)良的做工保證了車(chē)充使用的安全性,隨車(chē)充附贈(zèng)的數(shù)據(jù)線也十分貼心,和一加手機(jī)搭配使用簡(jiǎn)直完美。
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