拿到vivo X9Plus的充電器，第一感覺是X9Plus的充電器體積比常規(guī)的QC3.0充電器要大上不少，甚至比華為mate9的充電器還要大。仔細(xì)查閱充電器上的參數(shù)得知該充電器的輸出為5V/4.5A，功率可達(dá)22.5W，與X9上使用的5V/2A or 9V/2A、最大18W的充電器有明顯的區(qū)別，兩者是兩種完全不同的快充。
X9使用了高通QC2.0快充技術(shù)，一般而言，QC2.0的輸出規(guī)格為5V/2A、9V/2A、12V/1.5A，X9取了其中的5V/2A、9V/2A兩檔電壓，而更大電池容量的X9 Plus使用的則是另外的快充技術(shù)，查閱宣傳文稿得知vivo X9 Plus使用的是雙引擎閃充，是一種低壓大電流快充技術(shù)。低壓快充是相較于高通QC2.0/3.0、華為FCP的高壓快充而言的，高通QC、華為FCP均以高于5V的電壓充電，故稱為高壓快充。 我們知道一加 dash閃充、華為SCP超級快充、OPPO VOOC閃充以及將會在今年推出的高通QC4.0快充均采用的是低壓大電流快充技術(shù)，其中vivo的雙引擎閃充輸出參數(shù)與華為mate9充電器一致，均為5V/4.5A，而且二者均由賽爾康生產(chǎn)，那么vivo X9Plus和華為mate9使用的是否是同一種快充技術(shù)? 這里使用了不同快充協(xié)議的充電器為vivo X9Plus充電，充電數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下表，我們重點(diǎn)關(guān)注同為低壓快充的華為SCP快充、OPPO VOOC閃充（一加DASH閃充實(shí)為VOOC閃充專利授權(quán)）對vivo X9Plus的充電兼容性。
（開機(jī)亮屏狀態(tài)下手機(jī)從22%的低電量開始充電，其中型號為vivo BK1124的充電器是X9 Plus的原裝充電器。）
從圖表中得知vivo X9Plus使用原裝充電器充電時(shí)的電壓電流分別為4.8V/4.09A，功率達(dá)到近20W。其它快充充電器無論是華為的Super Charge充電器還是OPPO的VOOC閃充充電器均無法為X9Plus快充，可見vivo X9Plus采用的雙引擎閃充是一種全新的低壓大電流快充技術(shù)。
從此前充電頭網(wǎng)對VOOC、DASH、SuperCharge配套的數(shù)據(jù)線的拆解也可以看到：各低壓快充的數(shù)據(jù)線針腳數(shù)量和長度各不相同，vivo的最少，只有6pin。
同樣，使用其他的快充移動電源也是無法為vivo X9Plus快充的，功率最大約10W。要想為vivo X9Plus快充必須使用原裝充電器和數(shù)據(jù)線！
面對市面上諸多的快充方案，vivo為何要花大力氣去研發(fā)新的低壓快充方案？首先，以高通為代表的高壓快充發(fā)熱大、效率低的缺點(diǎn)逐漸暴露，據(jù)了解高通最新的QC4.0技術(shù)也將采用低壓快充，這也是vivo X9Plus放棄一直使用QC2.0快充轉(zhuǎn)而使用低壓快充的原因之一。至于為何不直接使用VOOC閃充和supercharge超級快充，因?yàn)榭斐浼夹g(shù)屬于專利技術(shù)，需要授權(quán)才可使用，近幾年手機(jī)電池越來越大，手機(jī)廠商都將快充做為手機(jī)的一大賣點(diǎn)，OPPO、vivo、華為三家做為在手機(jī)領(lǐng)域的直接競爭者，未必會授權(quán)給對方使用。至于高通QC4.0低壓快充，至今規(guī)格參數(shù)都懸而未決，是否會隨驍龍835處理器首發(fā)都還是未知數(shù)。
那么vivo的雙引擎閃充到底好在哪？接下來使用原裝充電器和普通5V2A充電器給vivo X9Plus充電，兩者的功率曲線變化如下：
快充充電器前10分鐘峰值功率可達(dá)24W，普通5V2A充電器功率一直維持在10W左右，90%以后功率緩慢下降。
根據(jù)每一秒鐘的電壓電流值繪制成充電百分比曲線如下：
原裝充電器1小時(shí)49分可充滿，普通充電器則須2小時(shí)34分。
根據(jù)充電頭網(wǎng)此前的對一加3T、華為Mate9的充電測試，現(xiàn)將vivo X9Plus的充電測試和其他兩款手機(jī)放在一起對比如下：
從0%至手機(jī)充滿，vivo X9Plus每分鐘充入的能量（Wh）比一加3T和華為Mate9都要多上不少，雙引擎閃充的優(yōu)勢得以體現(xiàn)。
vivo X9Plus雙引擎閃充的加入讓快充市場更加紛繁復(fù)雜，以一加DASH、華為SuperCharge、OPPO VOOC閃充為代表的低壓大電流快充陣營又有新的成員加入，也給了用戶更多的選擇余地。高通QC快充、華為FCP等高壓快充做為過渡階段的快充技術(shù)，將會逐漸被效率更高，發(fā)熱更低的低壓快充取代，就連高通自家的QC4.0也將采用低壓快充技術(shù)。
一般而言，手機(jī)內(nèi)的聚合物電芯電壓普遍在3.8-4.2V左右，高壓快充充電時(shí)先將市電轉(zhuǎn)換為9V、12V的高壓，通過數(shù)據(jù)線傳輸?shù)绞謾C(jī)內(nèi)部，手機(jī)內(nèi)部的充電管理芯片再將高壓轉(zhuǎn)換成低壓充入電芯。低壓快充只在充電器上有一個(gè)電壓轉(zhuǎn)換過程，效率自然比兩道轉(zhuǎn)化過程的高壓快充高，而且高壓快充損失掉的效率很大部分變成熱量集中在手機(jī)內(nèi)部。因此低壓快充效率和發(fā)熱量都比高壓快充表現(xiàn)好。
而充電發(fā)熱帶來的直接問題是：1、體驗(yàn)不好，隨時(shí)有種要爆炸的感覺；2、充電功率降低；3、CPU降頻，邊充邊玩卡成翔。這就是一加一直推廣自家的DASH能邊充邊玩依然快充還不熱的原因，也是低壓快充的優(yōu)勢所在。有些極端玩家為了追求最高效率直接以4.2V給鋰電充電，效率也是杠杠的。
不過新增一種快充協(xié)議也會帶來各種不兼容問題，比如vivo雙引擎閃充和VOOC閃充就互不兼容，增加用戶的選擇成本。
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