這里先問一句，家里有Windows臺式機的用戶有多少在使用著主機箱上面的USB接口為手機充電？

相信這里會有很多用戶在用，或者曾經使用過。但如果問到充電快慢的問題應該很多用戶都沒有關注過，對于主機箱USB充電的認知也僅僅是能充電就行，事實也確實是這樣。

在2021年的今天，快充已經進入到千家萬戶。以iPhone舉例，20W PD快充的到來相較于傳統5W充電來說，在相同的時間內要多充入30%以上的電量。設備快速恢復電量是肉眼可見的進步，

但對于Windows臺式機主機箱的USB充電接口來說……很少有人關注充電線連接到主機的USB接口為手機充電快慢的問題，或者說知道很慢但卻又無可奈何。

現在已經是2021年了，快充已經開始大范圍普及，這股浪潮應該要吹到Windows主機上面了，對于主機上面的USB接口的充電也應該要提速了。3C配件品牌阿卡西斯給出了他們的答案，給主機箱加個渦輪增壓，讓主機的充電提提速！

   

就是這么一款產品，可以讓Windows主機箱也可以具備快充功能，它就是來自阿卡西斯的PCI-E快充轉換卡（下面簡稱快充轉換卡），下面來看產品的具體細節。

快充轉換卡的側面放置著兩個USB-C輸出接口，重點來啦！和主機箱傳統的USB-A接口相比不僅支持物理正反盲插，而且支持快充，性能上我們后面再實測。

快充轉換卡背面一覽。

快充轉換卡附帶了2個大小不同的擋板，適用于標準ATX、MATX、甚至ITX小鋼炮機箱使用。

快充轉換卡輸入端特寫，插口類型為X1長度，與主板上的PCI-E插槽連接。這里需要注意的是，快充轉換卡不通過主板進行取電，而是采用SATA供電接口，也就是常見的硬盤光驅供電接口。這樣做的好處是避免對主板造成負擔，主板僅提供固定功能，即使主板沒有多余的接口也可以通過螺絲和機箱開口固定在機箱內部。

主板上的濾波固態電容，規格都是16V 470μF。

濾波電容旁邊是升降壓電感。

電感側面是智融的SW3522協議芯片，用于控制USB-C接口快充輸出電壓。兩顆芯片采用獨立快充設計，每顆芯片各控制一路互不干擾。

智融SW3522高成度多協議降壓快充方案，集成了3.5A高效率同步降壓變換器，支持PPS、PD、QC、AFC、FCP、SFCP等多種快充協議以及CC/CV模式，并且具備完善的保護功能。

   

對于快充轉換卡供電端小編選擇的是航嘉的這款型號為HK600-12PP電源。

 

使用ChargerLAB的POWER-Z KT002讀取左側USB-C接口的快充協議，實測支持Apple2.4A、QC2.0、QC3.0、QC4+、AFC、FCP、PD、PPS快充協議。

讀取左側USB-C接口的PDO報文，支持5V3A、9V2.22A、12V1.67A三個固定輸出電壓檔位，此外還支持3.3-5.9V 3A和3.3-11V 2.2A兩組PPS快充檔位。

 

以同樣的方式讀取右側USB-C接口的快充協議，實測支持PD、PPS、Apple2.4A、QC2.0、QC3.0、QC4+、AFC、FCP快充協議。

讀取右側USB-C的PDO報文，實測兩個USB-C接口的快充協議和PDO檔位完全相同。

   

iPhone 12 Pro Max支持PD/Apple2.4A快充，使用快充轉換卡為iPhone 12 Pro Max充電，功率為9.13V 2.18A 19.93W。

為iPad Air 4僅可以提供12V快充輸出電壓，功率在18W左右。

即使對蘋果的MacBook筆記本電腦也可以提供12V快充檔位，功率在18W左右。

將所有的測試數據匯總成表，對于iPhone手機均可以提供9V PD快速充電，功率在19W左右，為iPad和筆記本電腦充電也可以觸發12V快充輸出檔位，功率在18W左右。其他大部分安卓手機也可以觸發快充，整體表現不錯。

從柱狀圖上看，魅族17 Pro的充電功率最高，大多數蘋果設備和安卓手機快充功率在16W-20W不等，部分手機由于自身對PD快充的功率限制所以功率在12W左右。

   

關于快充轉換卡的充電兼容性測試小編此次也加入了全程的測試數據，下面是為iPhone 12充電全程的數據。

使用快充轉換卡為iPhone 12充電，連接充電器之后開始握手快充，約16分鐘前功率在18W左右。隨后功率和電流開始呈階梯式的下降狀態，22分30s到30分20s功率在14W左右；34分41s到42分15s功率在9W左右。

49分26s電壓由9V降至5V輸入，功率在5W左右持續了約14分鐘。隨后功率和電流逐漸下降直至充電結束，全程耗時約1小時54分，最高功率為9.11V 2.20A 20.07W。整體來看充電全程大部分都很穩定，只是在最后的涓流充電時出現了有規律的波動。

小編將蘋果20W和5W充電器為iPhone 12充電全程的曲線添加進來，和快充轉換卡的曲線放在一起做對比。整體來看蘋果20W充電器和快充轉換卡的曲線很接近，相較于5W充電器要快很多。快充轉換卡可以為iPhone 12半小時充電57%。

     

測試環境：25℃的恒溫箱內

測試條件：以12V1.67A 20W的功率持續輸出1小時

以20W的功率持續輸出1小時后采集到產品表面的最高溫度為41℃。

 

按照額定功率12V 1.67A 20W滿載對充電器進行穩定性測試，測試時間為一小時，測試過程中電壓值呈水平直線，無明顯波動情況，長時間滿載比較穩定。

 

使用EB程控電子負載測試快充轉換卡的最大輸出功率，以0.1A為電流步進幅度，10秒為時間間隔，最終錄得充電器12V檔位的最大輸出為11.16V 1.80A 20.1W。

 

電腦機箱的USB接口可以充電相信大多數用戶都知道，但很少有用戶知道機箱上USB接口的充電功率最高只有5V1A，實際充電之后可能也就只有3W左右。

現在，有了阿卡西斯PCI-E轉換卡的主機箱也可以有快充的功能了，這就相當于給汽車加了個渦輪增壓，鳥槍換炮了。而且注意，都是快充，快充轉換卡配備的2個USB-C接口均支持快充且互相獨立同時使用互不干擾。

并且在上面的兼容性測試環節實測還支持多種快充協議，為多個設備均可以提供快充服務，一個小小的快充轉換卡就可以讓機箱支持快充，這在以前是不可能的。

很多用戶的桌面上都會有插線板，而且上面插滿了各式各樣的插頭，而且都在為插座應該如何擺放，各個充電器應該如何安排而煩惱。

在使用的過程中也會有很大的概率遇到插座擁擠的問題，也就是常說的霸插座。現在有了阿卡西斯PCI-E快充轉換卡，霸插座的問題就可以迎刃而解了，并且還緩解了插孔不夠用的局面。

PD快充的出現讓充電器上面USB-A接口逐漸向USB-C接口過渡，現在，有了快充轉換卡的加持也能讓主機箱上搭載USB-C接口并支持快充了。

適配目前主流的USB-C快充線材，同時為2臺設備提供充電服務，而且雙口同時快充，共計40W快充功率，無需充電器，插座的壓力也小了很多。

   

Windows主機箱USB接口的充電讓小編想起了蘋果5W充電器的充電，二者在目前市場上的保有量都非常大。很多用戶會使用主機箱的USB接口為手機充電，或者曾經使用過，上面也提到了能充電是真，但很少有人關注充電功率，實測可想而知。

阿卡西斯PCI-E快充轉換卡的出現讓主機箱的充電有了新的轉機，不僅將USB-C充電接口帶到了主機箱上，更是將20W快充帶到了上面，并且2個USB-C均支持20W獨立快充，同時使用時可以輸出40W的快充功率。

快充轉換卡支持PD、PPS、Apple2.4A、QC2.0、QC3.0、QC4+、AFC、FCP快充協議，支持5V3A、9V2.22A、12V1.67A三個固定輸出電壓檔位和3.3-5.9V 3A和3.3-11V 2.2A兩組PPS快充檔位。

阿卡西斯推出的這樣一款快充轉換卡讓數億臺主機箱支持40W PD快充，更讓桌面上的插線板壓力得到了緩解。PD快充的出現讓充電器上面的USB-A接口逐漸向USB-C接口過渡，相信阿卡西斯PCI-E快充轉換卡的出現也會讓主機箱上面的接口開始向USB-C過渡，主機箱上面USB-C快充時代已經到來。