前言
隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,新能源技術(shù)正成為推動社會進(jìn)步的重要力量。在眾多新能源技術(shù)中,電池技術(shù)的進(jìn)步尤為引人注目。半固態(tài)電池作為一種新興的電池技術(shù),以其卓越的性能和廣泛的應(yīng)用前景,正在成為新能源時代的先鋒。
半固態(tài)電池通過減少液態(tài)電解質(zhì)的使用,降低了電池在高溫條件下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的風(fēng)險,從而顯著提高了電池的安全性。這對于電動汽車等需要長時間、高功率輸出的應(yīng)用場景尤為重要,同時,與傳統(tǒng)液態(tài)電池相比,半固態(tài)電池的能量密度更高,能夠提供更長的續(xù)航能力。
近期,電池交易網(wǎng)就拿到了一款衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池,衛(wèi)藍(lán)新能源是中國科學(xué)院物理研究所固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研孵化企業(yè),成立于2016年,具有40余年固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)研究經(jīng)驗,在多個固態(tài)鋰電技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“首次”突破,匯聚了電池材料、電芯、系統(tǒng)等領(lǐng)域的高精尖人才,下面就一起來看看這款電芯的實際性能如何。
外觀介紹
衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池整體為長方形結(jié)構(gòu),采用常規(guī)的鋁塑復(fù)合膜封裝,側(cè)面正負(fù)電極片露出。
正面擁有出廠編碼以及正負(fù)極標(biāo)識。
背面無任何噴碼及標(biāo)識。
衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池長度約為 20.5mm。
衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池寬度約為 87.2mm。
衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池厚度約為 11.2mm。
衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池重量約為 417.2g。
衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池在成年男子手中對比。
充放電測試
看完外觀,進(jìn)入正題;以下將進(jìn)行0.2C、0.5C和1C倍率進(jìn)行充放電測試。
充電測試
充電測試將對0.2C、0.5C和1C倍率進(jìn)行恒流恒壓充電,統(tǒng)計其總耗時。
0.2C充電
繪制出折線圖,設(shè)置電流為 6200mA,0.2C為衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池充電,充電截止電壓為 4.2V,充至4.2V時間約為4小時49分鐘,涓流完全充滿時間約為5小時8分鐘。
0.5C充電
繪制出折線圖,設(shè)置電流為 15500mA,0.5C為衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池充電,充電截止電壓為 4.2V,充至4.2V時間約為1小時47分鐘,涓流完全充滿時間約為2小時18分鐘。
1C充電
繪制出折線圖,設(shè)置電流為 31000mA,1C為衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池充電,充電截止電壓為 4.2V,充至4.2V時間約為50分鐘,涓流完全充滿時間約為1小時22分鐘。
將測試數(shù)據(jù)繪制成折線圖,充電測試中0.2C充電充滿耗時5小時8分鐘,0.5C充電充滿耗時2小時19分鐘,1C充電充滿耗時1小時22分鐘。
放電測試
放電測試階段將使用恒流放電,統(tǒng)計其總耗時及其放出容量及能量數(shù)值。
0.2C放電
繪制出折線圖,設(shè)置電流為 6200mA,0.2C為衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池放電,均壓 3.61V,放到截止電壓為 2.5V,耗時約5小時,放出容量31046mAh,放出能量111.92Wh。
0.5C放電
繪制出折線圖,設(shè)置電流為 15500mA,0.5C為衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池放電,均壓 3.55V,放到截止電壓為 2.5V,耗時約1小時59分鐘,放出容量30832mAh,放出能量109.56Wh。
1C放電
繪制出折線圖,設(shè)置電流為 31000mA,1C為衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池放電,均壓 3.49V,放到截止電壓為 2.5V,耗時約59分鐘,放出容量30769mAh,放出能量107.39Wh。
將測試數(shù)據(jù)匯總成表格,可以看出電芯在三種倍率下進(jìn)行放電測試差距,放電時間最短的為1C放電,放電時間約為59分鐘。放電時間最長的為0.2C放電,放電時間約為5小時。
將測試數(shù)據(jù)匯總成柱狀圖,放電測試中整體放電能量在107.39-111.92Wh之間;其中放電能量最高的是0.2C放電檔位,放電能量達(dá)到111.92Wh;放電能量最低的是1C放電檔位,放電能量為107.39Wh。
再來看看各檔位放出的容量差異,將數(shù)據(jù)繪制出曲線圖,可以看到 0.2C放電檔位放出容量31046mAh,放出容量最低的是 1C放電檔位放出容量30769mAh。
內(nèi)阻測試
內(nèi)阻測試部分,電池交易網(wǎng)將使用內(nèi)阻測試儀器,分別測試 滿電內(nèi)阻 與 空電內(nèi)阻。
將測試數(shù)據(jù)匯總至表格,可以看到滿電內(nèi)阻電壓為 4.2V,空電內(nèi)阻電壓則為 2.5V,衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池標(biāo)稱內(nèi)阻為≤1.8mΩ。
繪制出柱狀圖,可以看到 4.2V滿電內(nèi)阻為 1.73mΩ,2.5V空電內(nèi)阻為 2.12mΩ。
溫度測試
溫度測試部分,電池交易網(wǎng)將對各個充放電倍率30分鐘后的溫度進(jìn)行測量。
充電溫度測試
0.2C充電
衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池以0.2C倍率進(jìn)行充電30分鐘,表面最高溫度為25.8℃左右。
0.5C充電
衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池以0.5C倍率進(jìn)行充電30分鐘,表面最高溫度為28.4℃左右。
1C充電
衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池以1C倍率進(jìn)行充電30分鐘,表面最高溫度為39.9℃左右。
放電溫度測試
0.2C放電
衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池以0.2C倍率進(jìn)行放電30分鐘,表面最高溫度為26.9℃左右。
0.5C放電
衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池以0.5C倍率進(jìn)行放電30分鐘,表面最高溫度為29.8℃左右。
1C放電
衛(wèi)藍(lán)新能源31Ah半固態(tài)電池以1C倍率進(jìn)行放電30分鐘,表面最高溫度為36.5℃左右。
電池交易網(wǎng)總結(jié)
整體來看,在充放電測試中,電池交易網(wǎng)分別在0.2C、0.5C以及1C三種倍率下進(jìn)行測試,充電方面,1C倍率充電能在1小時22分鐘完成充電,放電部分,可以看到0.2C倍率放電放出容量31046mAh,放出能量達(dá)到111.92Wh,表現(xiàn)優(yōu)秀。
內(nèi)阻方面,4.2V滿電內(nèi)阻為 1.73mΩ,2.5V空電內(nèi)阻為 2.12mΩ;溫度方面,在三組不同倍率充放電進(jìn)行30分鐘后測試溫度,充電溫度在25-40℃區(qū)間,放電溫度在26-37℃區(qū)間,得益于大體積以及半固態(tài)技術(shù),最高倍率溫度與人體體溫差不多,表現(xiàn)優(yōu)秀。
半固態(tài)電池不僅在技術(shù)上實現(xiàn)了突破,而且在實際應(yīng)用中也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的性能,為電動汽車等高功率輸出應(yīng)用場景提供了可靠的能源解決方案。隨著新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步,半固態(tài)電池技術(shù)將在未來發(fā)揮更加重要的作用。


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