輪胎人教你從胎噪判斷輪胎偏磨、吃胎等大問(wèn)題
相信很多車(chē)主都曾經(jīng)被胎噪所困擾過(guò)，生活中處處充斥著噪音，影響情緒。想著在愛(ài)車(chē)?yán)锊攀且黄察o平靜的一席之地，可以邊開(kāi)車(chē)邊享受。誰(shuí)知，汽車(chē)內(nèi)也不安靜，也有噪音。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)噪音來(lái)源之一的胎噪。
胎噪：胎噪是車(chē)輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車(chē)況來(lái)決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過(guò)：四車(chē)門(mén)、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。
胎噪不僅僅是影響車(chē)主駕駛心情這么簡(jiǎn)單，在胎噪過(guò)大的背后，可能還隱藏著更多的輪胎隱患。
胎噪過(guò)大應(yīng)檢查下輪胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四輪定位問(wèn)題，做下就好了，如果沒(méi)啃，噪音還覺(jué)得大，那就換輪胎+做翼子板隔音，可以用靜音輪胎，噪音會(huì)小些。
胎噪（也稱(chēng)路噪）一般由三部分組成：
一 是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音，
二 是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音，特別是一些輪胎的材質(zhì)偏硬，尤其容易讓車(chē)主感受到路噪；
三 是路面不平造成的路面噪音，特別是行駛在坑坑洼洼的路面時(shí)，胎面與地面的磨擦、沖擊產(chǎn)生噪音，并與擋泥板、翼子板等部件的震動(dòng)形成共鳴放大傳入車(chē)內(nèi)。
胎噪過(guò)大可能是輪胎啃胎的“協(xié)奏曲”
首先說(shuō)說(shuō)啃胎是什么，吃胎和啃胎不是一回事兒。吃胎是指輪胎的一側(cè)(包括內(nèi)測(cè)和外側(cè))或中間發(fā)生過(guò)度磨損，但磨損處很均勻，也就是相鄰橡膠塊之間過(guò)度圓滑平整，磨損部分還是一個(gè)完整的圓形。輪胎吃胎后一般不會(huì)產(chǎn)生額外的胎噪，也不影響行駛的安全性。
而啃胎是指輪胎出現(xiàn)鋸齒形磨損，內(nèi)測(cè)或外側(cè)都可能發(fā)生。啃胎后輪胎圈面形成凹凸不平的坑洼，相鄰橡膠塊高低不平，就像一個(gè)多邊形的圓，啃胎后的車(chē)行駛起來(lái)因?yàn)樘ッ娌黄剑粌H胎噪加大，而且造成車(chē)輪行駛時(shí)上下震動(dòng)，降低車(chē)輪的抓地能力，影響高速行駛及彎道的安全性。
1、啃胎與車(chē)型、輪胎品牌無(wú)明顯的直接關(guān)聯(lián)
我們綜合了很多車(chē)主的反映后發(fā)現(xiàn)，不論什么品牌的車(chē)型，均有啃胎現(xiàn)象出現(xiàn)，而其中所配備的輪胎，包括了目前市場(chǎng)上比較暢銷(xiāo)的幾個(gè)品牌，并不乏國(guó)際大品牌，因此，直觀來(lái)看，啃胎現(xiàn)象并非僅僅出現(xiàn)在某款特定車(chē)型，或者某種輪胎品牌上，而是全系車(chē)型均有的通發(fā)事件。
2、噪音增大是前兆，1.5-2萬(wàn)公里是“門(mén)檻”
而結(jié)合車(chē)主們由發(fā)現(xiàn)輪胎磨損異常的前后表現(xiàn)來(lái)看，出現(xiàn)不正常的輪胎噪音，并且逐漸增大的狀況是啃胎現(xiàn)象已經(jīng)發(fā)生的首要征兆，而同時(shí)，據(jù)發(fā)生啃胎的多數(shù)車(chē)友普遍反映，出現(xiàn)明顯異常磨損現(xiàn)象時(shí)的里程數(shù)區(qū)間多在15000-20000公里。
3、輪胎磨損類(lèi)型為“鋸齒型”
就網(wǎng)上目前所了解到的車(chē)主實(shí)例中，啃胎現(xiàn)象多發(fā)于兩個(gè)后輪上，具體表現(xiàn)為發(fā)生了較為明顯的單邊內(nèi)側(cè)磨損，而磨損類(lèi)型同屬“鋸齒型”。
那么，成此種現(xiàn)象的原因主要是什么?日常中對(duì)此現(xiàn)象的發(fā)生能否予以避免?有沒(méi)有正確的處理措施，避免偏磨現(xiàn)象發(fā)生?
1、保證輪胎氣壓正確。
對(duì)胎壓必須定期進(jìn)行檢查。我們推薦用戶每14天檢查一遍胎壓。在長(zhǎng)距離或載荷較大的情況下，正確的胎壓尤其重要。如果車(chē)輛出現(xiàn)鋸齒形磨損傾向，要求用戶按照滿載狀態(tài)的氣壓值行駛。
2、及時(shí)進(jìn)行輪胎換位。
按保養(yǎng)要求在規(guī)定里程內(nèi)做輪胎換位。非單一運(yùn)轉(zhuǎn)方向的輪胎，出現(xiàn)鋸齒形磨損時(shí)，縮短保養(yǎng)換位里程，必須改變輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)方向，應(yīng)進(jìn)行輪胎交叉換位，交叉換位后，必須及時(shí)調(diào)整前后輪胎氣壓，并相應(yīng)地進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡，可迅速減緩鋸齒形磨損。換位后，輪胎滾動(dòng)噪音會(huì)略有增大，在行駛500--1000公里后會(huì)降低。
輪胎一出現(xiàn)鋸齒形磨損或有輕微鋸齒形磨損時(shí)，請(qǐng)引導(dǎo)用戶每5000公里進(jìn)行交叉換位。如鋸齒形磨損很?chē)?yán)重了，而且輪紋磨損已經(jīng)超過(guò)50%，那么這種換位只能起到很小的改良作用，因此是沒(méi)有推薦意義的，因?yàn)榇藭r(shí)花紋塊的彈性已經(jīng)降低并且鋸齒磨損不會(huì)變得更嚴(yán)重。
輪胎胎面鋸齒形消耗并不是缺陷，而是一種完全正常的消耗特性。為保證前后輪胎使用壽命相對(duì)一致，要求每行駛8,000公里到10,000公里進(jìn)行一次輪胎換位。如果發(fā)現(xiàn)鋸齒形消耗過(guò)早出現(xiàn)的跡象，應(yīng)提高輪胎換位頻率并縮短換位里程(輪胎每5000公里交叉換位)。
3、及時(shí)進(jìn)行四輪定位調(diào)整。
車(chē)輪定位最常出現(xiàn)的偏差是因?yàn)橥鈦?lái)影響出現(xiàn)的，比如在停車(chē)時(shí)與路邊石的強(qiáng)硬接觸。四輪定位的偏差是輪胎出現(xiàn)鋸齒形磨損現(xiàn)象的重要原因之一，因此要積極主動(dòng)地引導(dǎo)用戶進(jìn)行四輪定位。
四輪定位之前，注意確保車(chē)輛處于如下?tīng)顟B(tài)：
規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)輪胎充氣壓力
汽車(chē)空載
油箱必須裝滿
備用車(chē)輪和隨車(chē)工具在汽車(chē)相應(yīng)的安裝位置上
車(chē)窗玻璃和大燈清洗裝置的儲(chǔ)水箱必須裝滿
【結(jié)語(yǔ)】所以下次再發(fā)現(xiàn)有過(guò)大的胎噪產(chǎn)生的時(shí)候一定不要僅僅做一些簡(jiǎn)單的胎噪處理，而是要多注意自己的輪胎有沒(méi)有出現(xiàn)啃胎現(xiàn)象，如果有這種傾向的話一定要去輪胎店檢查一下。尤其現(xiàn)在臨近國(guó)慶假期，各位在做自駕游計(jì)劃的時(shí)候一定別忘了把輪胎檢測(cè)加進(jìn)日程哦~
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于胎噪的知識(shí)技巧了，學(xué)習(xí)以上的輪胎人教你從胎噪判斷輪胎偏磨、吃胎等大問(wèn)題知識(shí)，對(duì)于胎噪的幫助都是非常大的，這也是新手學(xué)習(xí)汽修專(zhuān)業(yè)所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問(wèn)題可以點(diǎn)擊右側(cè)人工服務(wù)，我們會(huì)有專(zhuān)業(yè)的人士來(lái)為您解答。
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